1. Nenormālu dzesēšanas šķidruma temperatūru var novērst, izmantojot šādus aspektus:
a. Eļļas tvertnes eļļas līmenis ir pārāk augsts
Analīze: ja eļļas līmenis eļļas tvertnē ir pārāk augsts, izraisot klaņa kakliņa iegremdēšanu motoreļļā, dīzeļdzinēja darbības laikā kloķvārpsta un savienojošais stieņa lielais gals, maisot motoreļļu, radīs papildu siltumu. berzes dēļ. Iepriekš minēto iemeslu dēļ papildu siltums tiek pārnests uz dzesēšanas šķidrumu eļļas dzesētājā, izraisot papildu dzesēšanas šķidruma temperatūras paaugstināšanos.
b. Nepareizi vai neefektīvi spiediena vāciņi var izraisīt pārmērīgu dzesēšanas šķidruma zudumu un dīzeļdzinēju pārkaršanu;
c. Gaiss vai sadegšanas gāzes, kas nonāk dzesēšanas sistēmā
Analīze: gaisa iekļūšana dzesēšanas sistēmā var izraisīt dzesēšanas šķidruma pārplūdi sildīšanas dēļ, savukārt gaiss izplešas un dzesēšanas sistēmas spiediens ir augsts, izraisot spiediena vāciņa atvēršanos, kā rezultātā palielinās dzesēšanas šķidruma zudumi;
Cilindra galvas blīves noplūde, kas izraisa gāzes vai saspiesta gaisa nokļūšanu dzesēšanas sistēmā, var izraisīt tādas pašas sekas, kā minēts iepriekš;
Ja dzesēšanas sistēmā ieplūstošo gaisu vai gāzi nevar savlaicīgi izvadīt, tas kopā ar dzesēšanas šķidrumu atgriezīsies ūdens sūkņa ieplūdē, izraisot ūdens sūkņa plūsmas ātruma samazināšanos un dīzeļdegvielas izplūdes temperatūras paaugstināšanos. dzinējs;
Metode, lai pārbaudītu, vai dzesēšanas sistēmā ir iekļuvusi deggāze:
Kad dīzeļdzinējs atdziest līdz zem 50 grādiem, noņemiet radiatora spiediena vāciņu. Uzstādiet uz radiatora spiediena vāciņu, no kura ir noņemts spiediena samazināšanas vārsts, ļaujot gāzei izplūst pa pārplūdes cauruli. Pievienojiet vienu gumijas šļūtenes galu radiatora pārplūdes caurulei, bet otru galu ievietojiet zem ūdens tvertnes ūdens virsmas. (Pārbaudes laikā ir jāpārliecinās, ka spiediena vāciņš ir noslēgts.) Iedarbiniet dīzeļdzinēju un darbiniet to ar nominālo apgriezienu skaitu, līdz izplūdes ūdens temperatūra sasniedz 80 grādus. Pārbaudiet, vai ūdens tvertnē nav burbuļu, kas norāda uz sadegšanas gāzes noplūdi dzesēšanas sistēmā (piezīme: dzesēšanas šķidruma temperatūrai testa laikā jābūt stabilai, un, ja temperatūra paaugstinās, tas var radīt nepatiesus attēlus dzesēšanas šķidruma izplešanās dēļ. sistēma).
d. Dzesēšanas ūdens sūkņa plūsmas ātrums samazinās;
Analīze: vaļīgas siksnas vai bojāti ūdens sūkņa lāpstiņi var arī samazināt tā plūsmas ātrumu, taču pirms plūsmas ātruma pārbaudes un ūdens sūkņa nomaiņas ir jāpārbauda citas attiecīgās daļas saskaņā ar problēmu novēršanas procedūru.
e. Radiatora spuras ir aizsprostotas un gaisa plūsma caur radiatoru ir samazināta;
f. Nenormāla termostata darbība var izraisīt dīzeļdzinēja pārkaršanu (piezīme: bez termostata dīzeļdzinējs nevar darboties. Bez termostata apvada kanāla pretestība ir maza, un dzesēšanas šķidrums plūst tieši pa šo kanālu uz izvadu ūdens sūkni, kas var izraisīt dīzeļdzinēja pārkaršanu.)
g. Elektriskās ķēdes bojājums, ūdens temperatūras sensora bojājums vai temperatūras mērītāja bojājums.
