(1) Eļļas dzesētājs
Iespējamās vietas: saplaisājis dzesētājs, vaļīgi ieplūdes un izplūdes eļļas atloki, bojāta blīve un saplaisājis dzesētāja kodols.
Pārbaudes metode: Kad dīzeļdzinējs darbojas, eļļas spiediens ir augstāks par dzesēšanas šķidruma spiedienu. Ja eļļas dzesētājā rodas kāda no iepriekš minētajām problēmām, eļļa sajauksies dzesēšanas šķidrumā. Atveriet radiatora vāciņu, un jūs varat redzēt, ka dzesēšanas šķidrumā ir eļļa, un dzesēšanas šķidrums pārplūdīs no radiatora.
(2) Starpdzesētājs
Analīze: ja starpdzesētājā ir noplūde, dzesēšanas šķidrums noplūdīs ieplūdes caurulē un ieplūdīs cilindrā, kas caur virzuļa gredzena kanālu noplūdīs eļļas tvertnē.
Pārbaudes metode: noņemiet starpdzesētāju un pārbaudiet, vai ieplūdes caurulē nav redzamas dzesēšanas šķidruma noplūdes pazīmes.
(3) Cilindra galvas blīvgredzena novecošana un bojājumi, cilindra galvas blīves bojājumi, plaisas cilindra galvā, plaisas cilindra galvas ūdens kamerā un plaisas dzinēja korpusā (šīs problēmas var atrisināt, noņemot eļļas pannu un pārbaudot sūkni dzesēšanas sistēmas spiediens pie 140 Kpa)
Dīzeļeļļas noplūde motoreļļā: Eļļas tvertnē no virzuļa gredzena izplūst dīzeļeļļa (nepilnīga sadegšana cilindrā, nesadegusi degviela noplūdīs eļļas tvertnē. Iepriekšminēto situāciju izraisa virzuļa gredzena blīvējuma bojājums, kas noved kompresijas pakāpes samazināšanās vai degvielas pilēšana no inžektora); Izplūdes balto dūmu palielināšanās sākotnējās palaišanas laikā katru dienu liecina par degvielas sprauslas noplūdi, kas var izraisīt arī apgrūtinātu darbību un samazinātu dīzeļdzinēja jaudu.
