Atšķirība starp starteri un ģeneratoru

Starteriem un ģeneratoriem automašīnās ir dažādas lomas, un to galvenās atšķirības slēpjas to enerģijas avotā, struktūrā un darbības principā.

1. Dažādi enerģijas avoti: starterim galvenokārt ir nepieciešama momentāna strāva, lai iedarbinātu dzinēju, un ģeneratora izejas spriegums palielināsies, palielinoties motora apgriezieniem, tāpēc spriegums ir jāpielāgo, lai tas pielāgotos dažādiem darba apstākļiem.

2. Dažādas konstrukcijas: Starteris parasti sastāv no elektromotora, piedziņas mehānisma un vadības mehānisma, un to īpaši izmanto dzinēja iedarbināšanai. Ģenerators ietver rotoru, statoru, gala vāku, gultņus un tinumus. Tas ir sadalīts divās daļās: statora tinumā un rotora tinumā. Rotora tinums sastāv no diviem polu spīlēm.

3. Dažādi darbības principi: startera darbības princips ir balstīts uz elektromagnēta principu, kas pārvērš elektrisko enerģiju mehāniskajā enerģijā un virza zobratu griezties caur elektromotoru, lai iedarbinātu dzinēju. Ģeneratora darbības princips ir balstīts uz elektromagnētiskās indukcijas fenomenu, kurā rotora rotācijas mehāniskā enerģija uz statora tiek pārveidota par elektrisko enerģiju.

4. Apkope un defektu identificēšana: Startera bojājumus var izraisīt pārāk ilgs palaišanas laiks vai bieža iedarbināšana. Nepārtrauktas darbības laika ierobežojums jākontrolē 10 sekunžu laikā. Ģeneratora kļūmes var ietvert rotora nelīdzsvarotību, gultņu nodilumu, tinumu pārrāvumus vai īssavienojumus utt., kam nepieciešama regulāra pārbaude un apkope.

Rezumējot, lai gan starteri un ģeneratori ir svarīgas automašīnu sastāvdaļas, tiem ir būtiskas atšķirības enerģijas avotos, konstrukcijās, darbības principos, apkopē un bojājumu identificēšanā.