Galvenokārt sastāv no dīzeļdzinēja, ģeneratora un vadības sistēmas, dīzeļdzinējam un ģeneratoram ir divas savienojuma metodes, viena ir elastīgs savienojums, tas ir, abas daļas ir savienotas ar sakabi, otra ir stingrs savienojums, ar augstas stiprības skrūvēm uz ģeneratora tērauda savienojuma plāksni un dīzeļa tvaikoņa savienojumu, strāva stingru savienojumu izmantošana vairāk, Dīzeļdzinējs un ģenerators ir savienoti un uzstādīti uz kopēja bāzes rāmja, un pēc tam aprīkoti ar dažādiem sensoriem, piemēram, ūdens temperatūras sensoriem, caur kuriem operatoram tiek parādīts dīzeļdzinēja darbības statuss, un ar šiem sensoriem jūs varat iestatīt ierobežojumu, kad robeža ir sasniegta vai pārsniegta, vadības sistēma tiks iepriekš satraukta.
Šajā laikā, ja operators nerīkojas, vadības sistēma automātiski apturēs ierīci, dīzeļģeneratora komplektam ir jāveic šī pieeja, lai aizsargātu sevi. Sensoriem ir visu veidu informācijas saņemšana un atgriezeniskā saite, šo datu reālā attēlošana un aizsardzības funkciju īstenošana ir pašas vienības kontroles sistēma.
