Gaisa dzesēšanas metode:
Gaisa dzesēšanas metode izmanto gaisu kā dzesēšanas līdzekli, lai pārraidītu dīzeļdzinēja apsildāmo daļu siltumu. Šī dzesēšanas metode sastāv no dzesēšanas ventilatora un vadotnes.
Lai palielinātu siltuma izkliedes laukumu, uz cilindru bloka ārējās sienas, cilindra galvas un katra radiatora parasti tiek izlietas daudzas gofrētas dzesēšanas spuras. Darbības laikā ventilators griežas, lai plūstu gaiss gar gaisa vadotnes pārsegu uz cilindru bloka virsmu un cilindra galvu. Kad aukstais gaiss plūst caur radiatoru, siltums no cilindru bloka un cilindra galvas tiek noņemts.
Gaisa-dzesēšanas sistēmai ir vienkārša struktūra un samazināts svars, taču dzesēšanas efekts ir vājš. To galvenokārt izmanto mazos dīzeļdzinējos un ir piemērots ūdens trūkuma zonām.
Ūdens dzesēšanas metode:
Ūdens dzesēšanas metode izmanto ūdeni kā dzesēšanas līdzekli, lai pārraidītu dīzeļdzinēja apsildāmo daļu siltumu. Šīs dzesēšanas metodes iezīme ir tāda, ka ir viegli regulēt dzesēšanas intensitāti, mainoties gaisa temperatūrai vai darba slodzei.
Ir divu veidu ūdens dzesēšana: atvērta tipa un slēgta tipa. Atvērtā dzesēšanas sistēmā cirkulējošais ūdens ir tieši savienots ar atmosfēru, un tvaika spiediens dzesēšanas sistēmā vienmēr tiek uzturēts atmosfēras spiedienā. Slēgtā sistēmā ūdens cirkulē slēgtajā sistēmā, un dzesēšanas sistēmas tvaika spiediens ir lielāks par atmosfēras spiedienu. Tā kā temperatūras starpība starp dzesēšanas ūdens temperatūru un āra gaisa temperatūru palielinās, tiek uzlabota visas dzesēšanas sistēmas siltuma izkliedes jauda.
